REGHHO Régulateur pour sondes lambda, MAP, MAF, IAT et autres.
VOTRE ATTENTION !!! : Nous ne commercialisons plus ce boitier, vous pouvez l’acheter directement sur le site du fabricant ici : Volo Performance
Le boitier Volo Performance est spécialement conçu pour les besoins des véhicules équipés de générateurs de gaz HHO. Le boitier est dynamique, ce qui veut dire qu’il prend en compte jusqu’à 256 paramètres différents ( si votre véhicule est équipé des sondes correspondantes ) , pour permettre au calculateur de votre véhicule de déterminer en temps réel la quantité idéale de carburant à injecter.
Autant dire que c’est une petite révolution pour les utilisateurs de gaz HHO. Finit les réglages aproximatifs ! Le boitier est programmé spécialement pour votre véhicule : Marque, modèle, année.
Si votre générateur est déconnecté, le boitier commute automatiquement vers un programme “non-HHO”
Le boitier est facile à mettre en place, il suffit de le connecter aux fils du port OBD-II de votre véhicule, qui est généralement situé à coté du panneau des fusibles, sous le tableau de bord. Les clips rapides et une notice sont fournis pour effectuer cette opération dans les meilleures conditions.
Le boitier contient tous les modèles d’un même véhicule pour une année modèle, lors de sa mise en oeuvre il reconnait immédiatement votre véhicule pendant la calibration et utilise la bonne configuration pour votre véhicule.
Vérifiez la législation en vigueur dans votre pays pour l’utilisation de tels boitiers.
Customer Reviews
Bonjour,
Pourriez vous de dire si le régulateur électronique REGHHO est compatible avec une Renault 19
Alimebtation : essence
Cylindrée : 1380
Puissance : 80ch
Moteur : E7J.7.07
Année : 1994
Merci du renseignement
Cordialement
G. ESCUYER
A priori sur un véhicule de 1994 vous n’avez pas besoin de régulateur.
Bonjour,
Je souhaite connaître si votre système est compatible avec une Audi A6 2,5 TDI boite 6 vitesses année 1994
Date de mise en circulation en allemagne : 5 octobre 1994.
CAAEL6
Puissance admin : 10
Merci pour votre conseil, car je ne trouve pas la réponse évidente sur la liste des véhicules compatibles.
Mon véhicule possède un MAF, et lorsque le HHO fonctionne, je perds l’efficacité du turbo. J’ai déjà évoqué cela dans le forum, mais sans réponse.
Cordialement
Je suis convaincu mais ou on peut trouver un mecano capable de monter ce dispositif HH0et regulateur en Ile de France, dans laregion 91,92,93,94,et bien sur 75
Pour le moment nous n’avons pas de liste d’installateurs. C’est en projet.
Ceci dit l’installation n’est pas très compliquée, et le fait d’installer soi même permet de mieux comprendre le système HHO
Vous pouvez vous faire aider par un ami un peu plus mécanicien que vous.
Le REGHHO prend en compte les A6 à partir de 1996.
Pour un modèle 1994, vous pouvez, je pense réguler la sonde MAP ou MAF avec ce boitier : http://boutique.generateurhho.com/regulateurs/regulateur-pour-tous-types-de-sondes-map-maf-debimetre-pression-dair
bonjour.
j’ai un bmw 320CI de 2003 que je ne trouve pas dans votre liste.
est-il compatible?
merci
pouvez vous me dire si le système hho peut etre installé sur une C5 année 2008 turbo diesel 136CV avec ou sans régulateur, et me mettre en rapport avec des utilisateurs du système?
Pour le 320 CI, il n’est effectivement pas dans la base, il faut vérifier si il y a une sonde lambda et/ou map ou maf. Si c’est le cas il est possible que vous ayez à gérer cette/ces sondes avec un boitier adapté.
*Une sonde lambda se présente sous la forme d’une bougie plantée dans le pot d’échappement avec un départ de fils. Il faut inspecter le pot pour voir si il y a une ou plusieurs sondes.
*Une sonde MAF se detecte à la présence d’une pièce en plastique avec un départ de fils sur le tuyaux d’admission d’air, avant ou au niveau du filtre à air.
*Une sonde MAP se detecte à la présence d’une pièce en plastique avec un départ de fils sur le bloc moteur au niveau du collecteur d’admission d’air.
Dans le cas d’un turbo elle peut être sur la partie de l’admission d’air située après le turbo.
Vous pouvez voir les différents boitiers ici : http://boutique.generateurhho.com/regulateurs
Sur certains véhicules, on arrive à faire des économies sans s’occuper des sondes. Ce n’est pas la majorité, je dirai que ça concerne environ 20% des véhicules.
Il faut juste savoir que si vous n’obtenez pas d’économies il faudra installer un boitier régulateur.
Pour la C5 je vous conseille :
Le kit H80-9 ou H80-11 ( ou supérieur H100-9 , H100-11 )
+ le REGHHO pour gérer les sondes
Vous n’êtes pas obliger de commander le REGHHO tout de suite. Sur certains véhicules, on arrive à faire des économies sans s’occuper des sondes. Ce n’est pas la majorité, je dirai que ça concerne environ 20% des véhicules.
Il faut juste savoir que si vous n’obtenez pas d’économies il faudra installer le REGHHO , ou un autre système comme celui ci : http://boutique.generateurhho.com/regulateurs/regulateur-pour-tous-types-de-sondes-map-maf-debimetre-pression-dair
Bonjour.
Après quelques recherche sur internet ma BMW 320CI est bien équipe dune sonde lambda.que me conseiller vous?
Merci
bonjours
Je voulait savoir avent de commander le REGHHO est t’il compatible sur une prise OBD ronde et oui elle est ronde sur les bmw de 1996 c’est la 328is e36 elle est située sous le capot (partie moteur) et pas dans l’Habitacle elle est répertorier dans la liste des véhicule pas de problème mais avez vous plus de photo sur le REGHHO les embout pour brancher sur le port il se branche comment ? et avec quel embout? merci
hier j’ai été voir un mécano je lui et fait voir la première feuille de la liste des véhicule du reghho que j’ai photocopier sur cette feuille il montre une prise obd 2 de forme rectangulaire il ma dit “ya pas sa sur ta voiture il on commencer a partir de 2000″ et la mienne est de 1996 donc elle est sous le capot et elle est rond sa va dessus ou pas?
Suivant le pays d’origine, il n’y a pas toujours de prise OBD
A priori votre BMW n’est pas compatible avec le REGHHO. Je vous conseille plutôt de vous orienter vers un régulateur pour sonde lambda : http://boutique.generateurhho.com/regulateurs/regulateur-analogue-pour-1-sonde-lambda-bande-etroite
Bonjour, est ce que le boitier reghho est compatible avec un pajero ? il n’est pas dans la liste….
merci
Si votre moteur n’est pas dans la liste, il faut vous orienter vers des régulateurs spécifiques pour sonde MAP ou MAF pour un diesel. Boitier pour sonde lambda si c’est un essence.
Vous pouvez commander, tout de suite ou par la suite, de quoi gérer la sonde de débimètre d’air ( MAF ) ou de pression d’air ( MAP ) : sur certains moteurs, on arrive à faire des économies sans s’occuper des sondes. Ce n’est pas la majorité, je dirai que ça concerne environ 20% des moteurs.
Il faut juste savoir que si vous n’obtenez pas d’économies il faudra installer un boitier régulateur.
*Une sonde lambda se présente sous la forme d’une bougie plantée dans le pot d’échappement avec un départ de fils. Il faut inspecter le pot pour voir si il y a une ou plusieurs sondes.
*Une sonde MAF se detecte à la présence d’une pièce en plastique avec un départ de fils sur le tuyaux d’admission d’air, avant ou au niveau du filtre à air.
*Une sonde MAP se detecte à la présence d’une pièce en plastique avec un départ de fils sur le bloc moteur au niveau du collecteur d’admission d’air.
Dans le cas d’un turbo elle peut être sur la partie de l’admission d’air située après le turbo.
Vous pouvez voir les différents boitiers ici : http://boutique.generateurhho.com/regulateurs